对车友来说,在路上开车,超车是一件很平常的事情。在整治中,很多人没想到,他们习以为常的超车行为,却是违法的。昨天,在太平南路和常府街路口,交警查处了17起强行超车违法行为,有的司机被罚款100元记3分,有的司机被罚款200元记2分。

  据交管人士介绍,很多常见的超车行为,并不符合法律规定。近日,南京交管部门正在开展集中整治行动,强行超车是整治重点之一。

  “有19种超车行为属于强行超车,是违法的。比如,在隧道内不能超车,在路口不能超车。强行超车,最高罚款200元记3分,最低罚款100元记3分。”交管人士说。

  整治现场——

  的哥强行闯关

  昨天下午2点半,在太平南路常府街路口,一辆牌号为“苏A800**”的绿色出租车,在强行超车后,被交警示意靠边停车接受检查。然而,这辆车却突然加速,从两名交警中间强行闯关,绝尘而去。不过,在常府街和长白街路口执勤的交警,拦下了这辆出租车。

  这辆出租车是从太平南路由北向南行驶的,行至常府街路口时,由北向东左转。太平南路由北向南共有3股车道:1股右转车道、1股直行车道和1股直左车道。一开始,这辆出租车沿着左转车道行驶,正在等红灯。后来,直行道上车辆较少,出租车变道到直行车道上,在直行和左转都是绿灯时,从直行车道上超车左转。

  “这样超车属于强行超车,是违法的。根据法律规定,遇前方机动车停车排队等候时,借道超车的,罚款200元记2分。”交警说。

  面对处罚,该出租车司机苦苦哀求,他说,罚款200元,他一天的活就白干了。不过,这名出租车司机的话并没有博得同情,围观的市民说:“就该给他一点教训,谁让他‘脏’开车呢!”

  还有一辆宝马轿车,在该路口也是强行超车,不过,宝马司机被罚款100元记3分。同为强行超车,为什么处罚不同呢?对此,交警解释说,这辆宝马车由东向西直行,他前面的一辆轿车速度较慢,进入路口后,宝马司机猛加油门超越前方轿车。“按照法律规定,在路口超车的,罚款100元记3分。”交警说。

  昨天下午,在太平南路常府街路口,交警二大队1小时共查处了17起强行超车违法行为。

交警提醒——

强行超车最高罚200元记3分

  强行超车,根据违法行为不同,处罚标准也不一样。在整治现场,不少司机都认为自己是正常行驶,为什么还要被处罚;还有不少人弄不明白什么是强行超车。

  据南京交警七大队民警介绍,强行超车违法行为主要有19种,根据违法行为不同,处罚标准可分为3种类型:罚款100元记3分、罚款200元记2分和罚款200元记3分。

  比较常见的强行超车违法行为有:前车左转弯时超车,前车超车时超车,在路口超车,在弯道超车,等等。

  特别提醒的是,在隧道内是不允许超车的。很多人可能不太明白这一点。“隧道内的分道线是白实线,不允许车辆随意变道。”交警说。

强行超车示意图。金陵晚报记者刘鹏制图

  街头调查——

  20分钟有15辆车强行超车

  什么是强行超车?昨天,记者询问一些开车的朋友,但大部分都说不清楚,不过,他们都有超车的经历。

  昨天早高峰,记者在后标营路童卫路路口蹲守了20分钟,看到了由东向南左转的方向,有15车强行超车,而且都是借对面道路超车。据记者观察,由东向南左转只有1股道,而且绿灯时间较短,早高峰期间车流量较大,有些司机为了赶时间,直接驶入了对面车道逆行,然后左转往南行驶。

  此外,法律规定,在隧道内禁止超车。但是,记者开车在通济门隧道内行驶,发现超车的情况非常常见。

  为什么要集中整治强行超车违法行为?对此,交管人士解释说,强行超车是一种违法行为,对交通产生影响,而且容易引发交通事故。

19种强行超车违法行为
违法行为 记分罚款
从前车右侧超车的   3100
前车左转弯时超车的3100
前车超车时超车的3100
与对面来车有会车可能时超车的3100
超越执行紧急任务的警车的3200
超越执行紧急任务的消防车的3200
超越执行紧急任务的救护车的3200
超越执行紧急任务的救护车的3200
超越执行紧急任务的工程救险车的3200
在高速公路上不按规定超车的3200
遇前方机动车停车排队等候时,借道超车的2200
遇前方机动车缓慢行驶时,借道超车的2200
在铁路道口超车的3100
在路口超车的3100
在窄桥超车的3100
在弯道超车的3100
在陡坡超车的3100
在隧道超车的3100
在人行横道超车的3100
在交通流量大的路段超车的3100

集中整治行人和非机动车违法行为

  昨有409人被罚

  (记者李有明通讯员宁交轩桂子振)目前,南京正在开展行人和非机动车违法行为的专项整治行动。

  昨天,南京有409人被处罚。其中,查处非机动车闯红灯52起,查处非机动车走快车道106起,查处非机动车越线及其他行为152人,查处行人闯红灯69起,查处行人不走人行横道和过街设施30起。

  昨天上午9点,记者来到中央路与湖南路路口,中央路两端各有一个地下人行通道出入口,从西往东过马路的市民,由于路口有铁栏杆围挡,只能从地下人行通道走,而从东向西的路口则没有栏杆,几名打算过街的行人全部站在非机动车道上,看到路面上车少了,他们大胆地走上快车道,从汽车中穿行。

  “过街应该走地下人行通道,行人横穿马路要罚款20元。”交警上前,将这几名从快车道过马路的行人拦下,并对其违法行为进行处罚。其间,一位老大妈说自己的腿不好,走台阶下地下通道很困难。于是,辅警搀扶着老大妈,陪她走到几百米外的过街人行横道线,让老大妈安全地过了马路。

  “我们在提倡行人、非机动车遵守秩序时,也会加大梳理力度,对信号灯进行合理地配置。”交管人士表示,目前主城区有1000多个信号灯路口,微调每天都在进行。“我们也欢迎市民对信号灯设置提意见,可以打电话,发微博或是直接到辖区大队。”该人士说,他们会及时受理,并进行现场调研。

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